(资料图片仅供参考)
3月6日，一汽丰田首款纯电轿车bZ3正式公布售价。新车基于丰田e-TNGA打造，共有三款车型，售价分别是精英PRO版16.98万元，长续航PRO版18.98万元，长续航Premium版19.98万元。三款车型的正式售价相比预售价低了2万元，诚意不可谓不小。
外观方面，bZ3延续了丰田bZ家族的设计理念。前脸采用封闭式格栅，车头线条丰富，棱角感明显，L型的前大灯组中间被一条LED灯带贯穿整个前脸，拉伸了视觉宽度，整体看起来运动中带有一些机甲设计风。
车身侧面，通过线的切割，形成一个个面，比较有层次感，侧面线条低趴流畅风阻系数达到0.218cd。bZ3的隐藏式门把手是内抠的方式打开比较有个性，新车车身尺寸为长宽高4725x1835x1475mm，轴距2880mm。
车辆尾部，尾灯采用贯穿式的设计，并在两侧形成一个Y型的分叉，短小的后备厢，有着一种轿跑车掀背的感觉
内饰方面，新车同样采用丰田全新的设计理念，整体看起来比较简洁。采用bZ家族设计的运动风格的多功能方向盘和旋钮换挡，搭配窄幅全液晶仪表而且位置更加靠近挡风玻璃，同时采用12.8英寸悬浮中控大屏可以分屏显示，有喜马拉雅、酷我音乐等多个App，支持语音控制、无线充电、全景影像、车机互联等。值得一提的是，新车配备了方向盘拨片，左拨片调节大灯，右拨片开启雨刷器。中控屏下部采用数字岛的设计理念。
配置方面，新车搭载智能语音交互系统，同时配备360度全景影像、无线充电、Toyata Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）、数字钥匙等。
动力方面，新车将搭载来自比亚迪旗下弗迪动力的电动机，提供高低功率两种车型，分别为180千瓦和135千瓦；同时，配备比亚迪旗下弗迪电池提供的磷酸铁锂电池，电池容量分别为49.92千瓦时和65.28千瓦时，CLTC工况续航里程分别为517公里和616公里，30%-80%充电仅需27分钟。
日系车电动化转型的尴尬局面，不只有丰田，还有日产、本田，东风日产Ariya限时官降6万，起售价为22.48万元；东风本田e：NS1和广汽本田极湃1降幅在3.5万元左右。这次丰田bZ3(图片|配置|询价)的定价可以看出，丰田在中国市场正奋力一搏。就是不知道消费者是否买账了
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